Skid Resistance dan Texture Depth Jalan: Pendulum Test dan Sand Patch Test

Sesebuah jalan boleh kukuh dari segi struktur tetapi masih berbahaya jika permukaannya terlalu licin. Dalam hujan lebat tropika, cengkaman antara tayar dan jalan bergantung pada tekstur permukaan pada dua skala yang sangat berbeza, dan kedua-duanya boleh diukur di tapak dengan ujian mudah alih yang ringkas: pendulum test untuk skid resistance dan sand patch test untuk texture depth.

Dua Skala Tekstur

• Microtexture ialah kekasaran halus dan berpasir pada zarah agregat individu di permukaan. Ia memberikan cengkaman pada kelajuan lebih rendah dengan membolehkan getah tayar membuat sentuhan terus melalui lapisan nipis air. Agregat yang digilap akibat aliran trafik akan kehilangan microtexture dari semasa ke semasa.
• Macrotexture ialah kekasaran berskala lebih besar yang dihasilkan oleh ruang di antara zarah agregat. Ia menyediakan saluran untuk air keluar dari bawah tayar, yang menjadi semakin penting pada kelajuan lebih tinggi dan semasa hujan lebat.

Sesebuah permukaan memerlukan kedua-duanya. Pendulum test paling sensitif terhadap microtexture, dan sand patch test mengukur macrotexture.

1. British Pendulum Test (Skid Resistance)

British pendulum tester ditetapkan dalam BS EN 13036-4, Road and airfield surface characteristics, Test methods, Method for measurement of slip/skid resistance of a surface: The pendulum test, dan dalam ASTM E303, Standard Test Method for Measuring Surface Frictional Properties Using the British Pendulum Tester.

Cara ia berfungsi:

1. Alat penguji diratakan pada permukaan jalan dan lengan pendulum dilaraskan supaya rubber slider menyentuh permukaan pada panjang yang ditetapkan.
2. Permukaan dibasahi dengan air bersih untuk mewakili keadaan jalan basah.
3. Pendulum dilepaskan dan berayun ke bawah, dengan slider menggelongsor merentasi permukaan basah.
4. Geseran antara slider dan permukaan memperlahankan ayunan. Ketinggian yang dicapai oleh lengan pada bahagian sebelah lagi dibaca daripada skala sebagai British Pendulum Number (BPN). Nilai BPN yang lebih tinggi bermaksud geseran yang lebih tinggi.

Beberapa ayunan dilakukan di setiap lokasi dan dipuratakan, dan suhu direkodkan kerana tingkah laku rubber slider berubah mengikut suhu.

2. Sand Patch Test (Texture Depth)

Volumetric patch method, yang dikenali secara meluas sebagai sand patch test, ditetapkan dalam BS EN 13036-1, Measurement of pavement surface macrotexture depth using a volumetric patch technique, dan dalam ASTM E965, Standard Test Method for Measuring Pavement Macrotexture Depth Using a Volumetric Technique.

Cara ia berfungsi:

1. Satu isi padu bahan halus dan seragam yang diketahui (secara tradisinya pasir, kini sering kali manik kaca) dituangkan ke atas kawasan jalan yang bersih dan kering.
2. Ia diratakan dalam bentuk bulatan menggunakan cakera rata, memasukkan bahan tersebut ke dalam rongga permukaan sehingga bulatan tidak dapat dibesarkan lagi.
3. Diameter bulatan diukur dalam beberapa arah.
4. Isi padu yang diketahui dibahagikan dengan luas kawasan yang diliputi memberikan mean texture depth.

Permukaan yang kasar dan terbuka menelan bahan ke dalam tompokan kecil dan menghasilkan texture depth yang besar. Permukaan yang licin atau mengalami bleeding menyebarkannya secara meluas dan menghasilkan texture depth yang kecil.

Di Mana Ujian Ini Digunakan

• Penurapan baharu: memeriksa sama ada wearing course yang baru diturap memenuhi keperluan tekstur dan skid resistance dalam spesifikasi.
• Siasatan kemalangan: menilai keadaan permukaan di lokasi yang mempunyai sejarah kemalangan tergelincir semasa cuaca basah.
• Perancangan penyelenggaraan: mengenal pasti bahagian yang digilap atau mengalami bleeding untuk penurapan semula atau rawatan permukaan.
• Membandingkan bahan permukaan dan sumber agregat.

Batasan

• Pengukuran setempat: kedua-dua ujian mengukur kawasan yang kecil. Lokasi yang mencukupi diperlukan untuk mewakili sesuatu panjang jalan.
• Pengurusan trafik: kedua-duanya memerlukan kawasan kerja yang selamat dan ditutup pada jalan yang sedang beroperasi.
• Bergantung pada keadaan: sand patch test memerlukan permukaan yang kering, dan keputusan ujian pendulum mesti dibaca dengan mengambil kira suhu ujian dan keadaan permukaan.

Nota: Nilai minimum bagi skid resistance dan texture depth bergantung pada jenis jalan, kategori tapak, dan spesifikasi projek. Keputusan hendaklah dinilai berdasarkan keperluan dalam kontrak.